galera, consegui regular os carburas (1 de tw e outro original), é simples: no carbura de twister vc usa todas as peças do original (agulha, tampa inferior, gigle da lenta, da agulha, boia), muda somente o gigle da alta, ao invés de usar o 115 usa-se o 110, e pronto, acelera redondo demais.....
a minha agulha tem uns arranhões e desgastes, na baixa andando a 2 mil giro ela pipoca um pouco, vou trocar ela pra ficar redondinho....
meu mecânico mecheu e eu q não sou mecânico resolvi o problema, foda né!!!! rsrsrsrsr
mas está comprovado, carbura de twister funciona filé na CBR, e o melhor, vc compra ele novo e original....
muda-se também o afogador, não usando mais cabo, mas não necessita de afogador pra ligar demanhã, liga facim demais...
qualquer dúvida estamos a disposição....
agora vou colocar a bobina do Pálio na minha moto, estão dizendo q melhora muinto a sentelha, vou fazer um teste!!!

se usar-mos dois carburadores de twister podemos eliminar o filtro de ar grande e colocar um pequeno esportivo, pois o carbura de tw puxar dar do motor e não do filtro, ficando a moto mais esportiva com mais entrada de ar na mistura!!!
com a ajuda da melhora da sentelha com uma bobina mais forte e moto tende a ganhar mais força, ficando muinto mais forte q a cb 500!!

Boa vélho poinosso carbura origialja ta virando lenda, o diafragma com pistonete na Honda custa a bagatela de R$300 nem quis ver o resto!

Porra, fico contente de ler isso!! Qdo eu precisar, não hesitarei em fazer os testes!

Abs!

boa,mais uma peça que vai pra coleção de alternativas,anda bem com ela pra nos dar mas certeza pra registrar como peça alternativa.e o som da moto mudou alguma coisa?

ta ronando grosso do mesmo jeito, andando limpinho mesmo!!!
amanhã vou colocar a bobina do Pálio pra fazer um teste, já comprei ela, to especulando um ganho de pelo menos 10 cilindradas a mais, eu vi a sentelha q ela solta, é o dobro da bobina original!!!!! depois de colocá-la direi pra galera como ficou!!!

Salve galera !!

legal o incremento aí que tu tá fazendo, vai postando os resultados pra gente.

essa da bobina do PALIO ? como é ? que modelo..que ano ?

já ouvi falar que estão injetando as nossas CBR's com os buras das TW's...aí sim o trosso deve bombar....mas será ????

falow

é sim fi, eu coloquei o carbura da tw e ficou filé demais, to até pensando em trocar o outro original!!!!

é á bobina do palio e uno de 2 saídas, vc encontra fácil em qualquer auto peça, eu paguei 70 reais na minha original !!!

a sentelha q ela produz é muinto violenta, filé demais, duvido q a moto não ande com final menos que 180 km na reta, vou colocá-la amanhã e posto o resultado !!!

vlw

ACELERA BRUNINHO!!!

CARA LEGAL ESSA IDEIA DO CARBURA MESMO HEIM, MAIS SE DA O CARBURADOR DA TWISTER DEVE DA O INJETADO DA CB300...SERA???

AI FICARIA LEGA HEIM!!!I AI FICO FILÉ COM O SQUEINHA DO PALIO?

ABRAXXX

a injeção da CB acho q ficaria filé demais tbm, mas é um investimento caro, ainda mais q seria duas injeções porq o motor da CB é um piston só, o carbura da tw eu paguei 250,00 nele, barato e o resultado foi bom !!!

minha moto começou a dar excesso e hoje mandei olhar a compressão do motor, ta muinto baixa!!! próxima semana vou mandar mecher no kbçote pra regular as válvulas pra acertar a compressão, depois vai adaptar a bobina do Pálio pa ver c funciona melhor mesmo!! colocando na próxima semana eu posto o resultado !!!!

assim q folgar vou colocar outro carbura de tw e eliminar o filtro de ar original e colocar dois pequenos esportivos, vai ficar schow !!

A bobina de Pálio ainda não testei mas os cabos de velas booster, bixo, é muinto melhor q o original, dobra a sentelha, mas custa em média 60 reais cada cabo, mas vale apena !!!

uma loja aqui na minha cidade tem eles, vc acha em qualquer auto peças de moto q realmente tennha peças, eles usam muinto esse cabo de velas booster nas motos de trilha, auto peças q vende peças pra moto de trilha tem ele fácil, o cabo é muinto bom mesmo, recomendo!!! é caro mais o resultado é loko, usando a vela iridium entaum, o loko !!! no mínimo um ganho de mais 10 á 15 cilindradas !!!
mas doi o bolso, 60 reais cada cabo mais 60 reais cada vela, 240 páus de preju!!!!