Galera, acho que na hora de abastecer tô fazendo confusão. Já coloquei 2 tanques de Shell V-Power, no primeiro paguei $3,00/Lt; mas será que essa é a de alta octanagem?. No site da Shell tá dizendo que só a tal de "Racing"tem Octanagem superior. A V-Power normal tem octanagem igual a da comum. Hoje abasteci uma V-Power de $2,59/L, achei barato, mas o frentista falou que a gasolina é azulada e tal e muita moto para lá pra abastecer...não sei de mais nada.

A Shell V-Power e uma gasolina adtivada "comum" vc nem pode usar na sua moto...

A Shell V-Power Racing sim é uma gasolina premium de alta octanagem, muito boa, pode usar sem medo assim como a BR Podium que tbm é de alta octanagem. Use só essas duas e quando nao tiver opção use um gasolina COMUM, nunca uma adtivada.

Abraço...

Dúvida:

Porque nunca usar a aditivada??

Valew

nao sei, mas acho que pra anda no dia-a-dia deve ser gasolina comum mesmo, agora se for em um autodromo pra um dia inteiro de acelerada, uma gasolina superior e bom...

Salvem,

Tchurma, V-Power 91 octanas, Podium 98 Octanas, ambas, portanto tem maior poder calorífico, sendo consideradas premium (ficou bonito hein?!), possuindo maior octanagem que a comum (87/88 octanas).

Uso preferencialmente Podium, se não tiver, vou de V-Power, se não tiver por perto, uso comum, nunca aditivada.

Aditiva é gasolina comum com detergente...

Neto

Me disseram a mesma coisa da aditivada, que é gasolina+detergente, por isso sempre usei Podium nas minhas motos off road. E aqui nos USA uso a V-power.

Paguei $3 Doletas num litro de V-Power, será que essa é a "Racing"??!, mas os frentistas não falam nada. Não ajudam. Parece que só complicam.

Outra dúvida: Dizem que lá no exterior, em alguns países, só existe gasolina aditivada, não existe a comum, os pilotos lá fora, na falta de alguma gasolina premium, são obrigados a colocar aditivada; por tudo isso a aditivada realmente é desaconselhável ??!

Aqui nos USA, tem a normal, aditivada e v-power, MAS o cheiro é bem diferente da gasolina do Brasil.

Juro q nem sabia q existia a V-Power Racing...nunca vi escrito assim em uma bomba da Shell.

Uso somente Podium e quando não tem, vou de comum mesmo.

A gasolina aditivada eh desaconselhada porque contem Chumbo. No tanque da moto, perto do bocal, vem escrito para nao usar gasolina com Chumbo.
Esse mesmo problema ocorre com carros flex, que tem la no manual.
Os fabricantes so esquecem, ou fingem que esquecem, que quase ninguem sabe que a tal gasolina com Chumbo eh a gasolina aditivada.
Como ja disseram, comum e premium nao causam problema algum. Dizem que pelo fato da tropicalizacao do motor, a premium acaba gerando um funcionamento mais suave, porem nao mais forte do motor, mas isso eu nao posso confirmar.

Abracos!

Ivan, nenhuma gasolina comercializada no Brasil tem chumbo. Isso é proibido desde 1989.

Usar chumbo como aditivo para aumentar a octanagem da gasolina é coisa de americano, mas nem sei se hoje em dia ainda existe gasolina com chumbo lá (faz 10 anos que não passo por lá hehehehe).

Como a taxa de compressão dos motores das motos esportivas é muito alta, recomenda-se usar gasolina de alta octanagem para não haver perigo de detonação. Com uma gasolina de maior octanagem, a injeção eletrônica adianta o ponto do motor, o que aumenta a eficiência da combustão e a potência do motor.

Esse aumento de potência é sutil, não é perceptível por quem não usa a moto no limite.

Ainda sobre as gasolinas: de fato a aditivada é igual à comum, porém com detergentes que servem para evitar o acúmulo e formação de depósitos de sujeira.

Não é recomendável abastecer com gasolina aditivada somente em um caso: quem SEMPRE abastece com gasolina comum. Porque aí existem depósitos de sujeira na linha de combustível que serão "lavados" pela gasolina aditivada, mas aí essa sujeira toda vai parar nos bicos injetores (ou carburador, se for o caso) e, muito provavelmente, eles acabarão entupidos.

Fora isso, é totalmente recomendável abastecer com gasolina aditivada, a única desvantagem é o preço um pouco maior em alguns postos.

Eu sempre abasteço a minha 600RR com pódium, só abasteço com outras gasolinas quando não tem opção. A segunda opção é gasolina aditivada. Gasolina comum só entra no tanque quando não tem nenhuma alternativa.

eu so uso adtivada
vai um video ai pra quem quer continuar usando gasosa comum
http://www.youtube.com/watch?v=n0ksNHwJHLI